Der Name “Touran” leitet sich aus der Kombination von ‘Tour’ und ‘Sharan’ ab. Der Touran wird seit 2003 hergestellt und ist der erste Volkswagen Mini-VAN, der auf einer Golf-Plattform basiert. Das Design des Tourans nutzt schon bestehenden VW Line-up, den der Sharan und Caravelle (VW Bus) enthalten. Das Aussehen erinnert an einen vertikal gestreckten Golf V. Der Touran besitzt elektro-mechanische Lenkung, die VW zum ersten Mal in dieser Klasse benutzt hat.

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Die Erstprüfung des Touran wurde im Jahr 2003 durchgeführt. Diese hat er mit Bravur bestanden: Vier-Sterne-Bewertung für Erwachsenen-Schutz von Euro NCAP. Volkswagen hat geringfügige Änderungen an dem Touran ab November 2003 durchgeführt, wie zum Beispiel “eine intelligente Erinnerung für den Fahrer und Beifahrer ihre Sicherheitsgurte anschnallen.” Dadurch konnte der Touran erneut im selben Jahr wieder getestet werden, erzielte einen einzigen Extra-Punkt und bekam so die Fünf-Sterne-Bewertung für Erwachsenen-Schutz. Das Touran Modell aus dem Jahr 2007 war das erste Serienfahrzeug des Volkswagen Konzerns mit der neuen ParkAssistent Technologie. ParkAssistent parkt automatisch das Auto für den Fahrer. Zunächst verwendet ParkAssistent Sensoren bei Geschwindigkwit von 30 km / h um zu bestimmen, ob der Touran in eine parallele Parkposition passt. Dann lässt der Fahrer das Lenkrad los, wählt “Einparken”, mit Gaspedal und Bremsen steuert den ParkAssistenten in die finale Parkposition. In August 2010 wurde der Touran auf die neuere Golf VI Plattform aktualisiert. Das schließt neue Funktionen zum vorherigen Facelift. Die Option für DCC (Volkswagen adaptive Federung), für Xenon-Scheinwerfer, ein verbessertes Park-Assist-System und aktualisierte Infotainment-Systeme. Die Aerodynamik des Autos wurden ebenfalls verbessert, die Cw verbesserte sich von 0,31-0,32 bis 0,29. Die Diesel-Modelle des Tourans bieten eine bessere Kraftstoffeffizienz. Angesichts der richtigen Bedingungen ist es möglich, ein Verbrauch von 4,7 L/100 km zu erreichen. Das Fahrzeug wird geliefert mit einer fünf und sechs- Gang-Schaltgetriebe, Tiptronic Sechs-Gang-Automatikgetriebe (in 1,6, 1,6 FSI und 2,0 FSI (2003-2006 only)) oder das DSG Doppelkupplungsgetriebe. Automatikgetriebe, der 1,4 TSI, der 1,6 FSI von 2003 bis 2006, der 1,9 TDI 2003 bis 2008 und die 2,0 TDI nutzt die Sechsgang-Version und die 1,9 TDI seit Mitte 2008 mit der Siebengang-Trocken-Kupplung Version. Wie für das Modelljahr 2010 wurde eine aktualisierte Version des 2.0 TDI-Motor mit Common-Rail-Technologie gestartet. Der Motor wurde eingeführt in Volkswagen Passat in den 2008-Modellen. Das grundlegende Touran-Design wurde als Grundlage für die neue Generation des Nutzfahrzeuges Caddy genutzt.

 

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